半岛综合APP官方网站-但距离商用仍任重道远 丰田汽车将液氢发动机耐用性提高 30%

　　据日本配合社报导，丰田汽车昨天在日本年夜分县发布了正在进行贸易化测试的液氢策动机汽车的开辟状态。

　　在 5 月份完成世界首场测试赛的两个月后，丰田现在将液氢燃油泵的耐用性提高了 30%，加气时候也从 1 分 40 秒缩短到 1 分钟，车身重量则减轻了 40 千克。虽然如斯，现实利用中还存在良多问题，今朝还没有到达可以发布上市机会的阶段。

　　液态氢需要贮存在-253℃以下的情况中，这使得它比气态氢更难处置。对液氢动力汽车而言，最年夜的问题是向策动机输送燃料的燃油泵，这一零部件在超低温下很难正常工作，缘由是不克不及像传统燃油车的燃油泵一样避免磨损。

　　截至 5 月份，液氢燃油泵的运行寿命仅为 10 小时，此次丰田经由过程改良零部件，将其寿命耽误到了 1半岛综合官方3 小时，但距离能行驶数万千米以上的商用车所需程度还相差甚远。丰田暗示，后续想找出卑劣情况下的运转欠安缘由并进行改良，还良多工作要做。

　　值得一提的是，德国宝马汽车也曾挑战燃烧氢气的内燃机半岛综合网站汽车，但此刻正在转向利用氢的燃料电池汽车，宝马认为将氢气先转化为电能是更具可行性的汽车氢能化方案。